卸載鉀肥。本報記者 孫昊攝
本報訊（英可鑫 記者孫昊）近日，我省首趟中歐鉀肥班列抵達齊齊哈爾市昂昂溪火車站，標志著中歐班列進口鉀肥物流通道在龍江開啟常態(tài)化運行，保障了進口鉀肥在春耕旺季直達糧食主產(chǎn)區(qū)，促進了東北地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供應鏈的穩(wěn)定。
據(jù)了解，本次中歐鉀肥班列共5列，每列裝載集裝箱62個，每箱運輸鉀肥26噸，每列1612噸，共計8060噸。這批鉀肥卸載后將供給齊齊哈爾市的復合肥、硫酸鉀工廠作為原料使用，滿足我省及周邊地區(qū)春耕用肥需要。
據(jù)中農(nóng)集團相關(guān)負責人介紹，我國是世界上最大的肥料生產(chǎn)國和消費國，氮肥、磷肥產(chǎn)量均居世界第一，但自有鉀資源不足。目前，氯化鉀主要用于復合肥和硫酸鉀生產(chǎn)，國內(nèi)年需求量達1600萬至1800萬噸，其中一半以上依賴國外進口。中歐班列有效提升了鉀肥的運輸效率，有利于降低企業(yè)成本，全力保障了國內(nèi)鉀肥供應鏈的穩(wěn)定暢通。