黑龍江經(jīng)濟網(wǎng)訊（伊視 記者仉慶華）哈伊高鐵是我國第一條穿越多年凍土區(qū)的高速鐵路，也是我省“一核一橫五縱”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。進入冬季后，高鐵建設項目施工暫停，但施工單位及鐵力市相關部門一直在物料籌備、征地、材料審批等方面積極開展工作，為春季順利復工做好充足準備。
劉磊是中鐵四局鐵伊鐵路二標項目經(jīng)理部一分部的總工程師，自去年9月，哈伊高鐵鐵力段動工建設以來，他帶領團隊順利完成了預期施工進度，目前大型臨時工程的規(guī)劃建設及主體工程的路基段落挖根、清表工作已經(jīng)結(jié)束。
進入冬季后，施工團隊暫停了室外施工，但劉磊及團隊的工程師們卻沒有停歇，他們利用冬季的空閑期，積極研究下步施工規(guī)劃，推敲施工細節(jié)。
在混凝土拌合站的儲備車間里，各種規(guī)格的沙石原料存放整齊、各種施工車輛有序待命；中心實驗室里，實驗人員們熟練地操作著檢測設備，并不時記錄著混凝土實驗數(shù)據(jù)，確保下一階段施工過程中的混凝土堅固度符合建設使用標準。
為最大限度地保障施工順利進行，鐵力市高鐵辦公室負責人在征地動遷工作中主動作為，為施工的順利進行提供良好的用地保障。
截至目前，涉及鐵力市市屬有關的征地工作已經(jīng)全部完成，共征收房屋425戶、3.5萬平方米，征占林地65.53萬平方米，征收農(nóng)村集體土地22.95萬平方米，累計發(fā)放各類補償金1.34億元。
作為黑龍江省“百大項目”，哈伊高鐵建成后將有效拓展東北地區(qū)的高鐵輻射范圍，促進地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，加強我國北部邊疆地區(qū)與內(nèi)陸發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，打造區(qū)域經(jīng)濟增長的新引擎，為振興龍江經(jīng)濟、建設社會主義現(xiàn)代化新龍江提供有力支撐。
